Tammikuussa Italian rannikolla karille ajaneen ristelilyalus Costa Concordian polttoainesäiliöiden tyhjennys on käynnissä. Viranomaiset arvioivat aiemmin, että työt saadaan suurimmaksi osaksi tehtyä viikon puoliväliin mennessä.
Aluksen turmassa menehtyi 17 ihmistä. 15 laivalla ollutta on edelleen kateissa.
(14.2.2012)
Italian rannikolla karille ajaneen Costa Concordia -aluksen vedenalaisia sukelluksia ei enää jatketa. Sensijaan pelastustyöntekijät jatkavat etsintöjä aluksen niissä osissa, jotka ovat vesirajan yläpuolella.
Kateissa on edelleen 15 ihmistä. Kuolleita on löydetty 17. Aluksen nostamisen on arveltu kestävän kymmenisen kuukautta.
Taksi- ja rekkakuskien maanantainen lakko aiheutti suuria ongelmia Italian liikenteessä. Taksilupamenettelyyn suunniteltu muutos on suututtanut kuljettajat, joiden lakon oli määrä kestää iltaan saakka.
Rekka-autojen kuljettajat osoittivat mieltään polttoaineen hinnankorotuksia vastaan. Italian hallituksen mukaan liikenteen tahallista tukkimista ei hyväksytä.
(24.1.2012)
Sukeltajat ovat löytäneet kaatuneesta Costa Concordia -aluksesta jälleen kaksi kuolonuhria. Kahden naisen ruumiit löytyivät aluksesta maanantaina. Kaikkiaan kuolleita on nyt 15.
Pelastusviranomaiset ovat myös aloittamassa öljyn pumppausta pois onnttomuusaluksesta.
(24.1.2012)
Runsas viikko sitten karille ajaneesta ja kaatuneesta Costa Concordia -aluksesta on löytynyt kaikkiaan 13 kuolonuhria. Kateissa on edelleen 20 ihmistä.
Aluksessa oli onnettomuushetkellä kaikkiaan 4 200 ihmistä. Aluksen kapteenin mahdollisia virheitä onnettomuuden sattuessa tutkitaan parhaillaan. Karilleajo taoahtui Giglion saaren edustalla Italian rannikolla.
(23.1.2012)
Viikko sitten karille ajaneen italialaisaluksen kapteeni on mediatietojen mukaan myöntänyt tehneensä navigointivirheen. Sen uskotaan aiheuttaneen onnettomuuden, jossa kaikkiaan 11 ihmistä kuoli. Lisäksi parikymmentä laivalla ollutta on edelleen kateissa.
Laivalla oli yhteensä 4 200 matkustajaa ja miehistön jäsentä onnettomuuden sattuessa.
Sukeltajat etsivät yhä mahdollisia elossa olevia matkustajia perjantaina karille ajaneesta Costa Concordia -aluksesta. Aluksesta löytyi aikaisin sunnuntaina elossa ollut eteläkorealainen pariskunta.
Onnettomuudessa on uusimpien tietojen mukaan kuollut viisi ihmistä ja kolmekymmentä on loukkaantunut. Lisäksi 15 ihmistä on edelleen kateissa.
Aluksen kapteenia epäillään useasta kuolemantuottamuksesta. Viranomaisten mukaan hän myös lähti aluksesta, ennen kuin kaikkien matkustajien turvallisuus oli varmistettu.
Aluksella oli kaikkiaan 3 200 matkustajaa ja noin tuhannen hengen miehistö. Alus oli matkalla normaalilla reitillään Välimerellä, kun se joutui merihätään Giglion saaren edustalla Italian rannikolla.
Kooltaan onnettomuusalus on suurempi kuin Suomen ja Ruotsin välillä liikennöivät matkustajalaivat.
(16.1.2012)
Italiassakin riehuneet myrskytuulet kaatoivat raiteille puun Luccan lähistöllä. Junaturmasta selvittiin kuitenkin ilman ihmisuhreja.
Tuuet ovat olleet voimakkaita varsinkin keski- ja etelä-Italiassa. Sääennusteiden mukaan tuulten pitäisi jatkua voimakkaina ainakin perjantaina.
(6.1.2012)
Italian matkailun vuosi on ollut hyvä. Italiaan tulleiden matkailijoiden määrä nousi ensimmäisellä vuosipuoliskolla yli kuusi prosenttia edellisvuoteen verrattuna.
Matkailusta vastaavan ministeri Victoria Brambillan mukaan matkailun kasvu- ja kehitystavoitteet on saavutettu jo syyskuussa – kolme kuukautta ennen vuoden loppua. Matkailun sisällä erityisesti eokoturismin kasvu on ilahduttanut alan toimijoita.
(21.9.2011).
Hiljattain Helsingissä järjestetty Italialainen Tori –tapahtuma houkutteli paikalle monen alan yrityksiä. Niiden esilletuoma tuotekirjo oli laaja oliiviöljyistä autoihin ja kiinteistöistä muotiin.
Italialaisiin osallistujiin kuuluivat MiaCasaMarche ja Restored Homes. Ne keskittyvät auttamaan sellaisia asiakkaita, jotka haluavat hankkia kiinteistön tai huoneiston Marchen alueelta Italiasta. Suomalainen Ameno tekee yhteistyötä mainittujen italialaisyritysten kanssa.
Amenon Heikki Vedenoja sanoo, että yhteistyötä on kehitelty tämän vuoden ajan.
-Olemme järjestämässä myös suurta Marche-tapahtumaa Helsingissä tämän vuoden aikana yhteistyössä suomalais-italialaisen kauppakamarin kanssa.
-Marche on uusi Toscana. Hintataso sijoittajan ja ostajan kannalta on olennaisesti parempi. Siksi keskitymme erityisesti nyt Marchen alueen tuomiin mahdollisuuksiin asiakkaillemme, Vedenoja kertoo.
Täyttä palvelua
MiaCasaMarchen perustaja Gabriele Mircoli (kuvassa) kertoo, että hän haluaa toimia konsulttina ostajalle, joka etsii kiinteistöä Marchesta.
-Uskoakseni tarjoamani palvelumuoto on melko ainutlaatuinen. Se kattaa pienetkin toimeksiannot sopivan lomakohteen etsimisestä aina vaativiin kiinteistöprojekteihin saakka. Hoidan tarvittaessa asiakkaan puolesta sopimusasiat ja lainopilliset kysymykset ja tarjoan neuvoja remontointitarpeisiin, Mircoli sanoo.
Suomalaiset asiakkaat etsivät Marchesta useimmiten pientä taloa tai tilaa maaseudulta.
-He arvostavat omaa rauhaa ja kohteen sijaintia meren läheisyydessä, Mircoli mainitsee.
Le Marche ei ole ollut Suomessa toistaiseksi niin tunnettu kuin vaikkapa Toscana. Mircolin mukaan asiakkaat ovat yleensä haltioissaan paikalle saavuttuaan.
-Marche tarjoaa hyvin samanlaiset ihastuttavat maisemat kuin Toscana, mutta kiinteistöjen hinnat ovat alhaisemmat, Mircoli toteaa.
Maatalous on edelleen alueen pääelinkeino. Siellä sijaitsee lukuisia keskiaikaisia pikkukaupunkeja tai kyliä, jotka antavat alueelle historiallisen leiman. Pitkä rannikko merkitsee erinomaisia hiekkarantoja.
-Pikkukaupungista voi saada asunnon 100 000 eurolla. Maatalo 35-40 kilometrin päässä merenrannasta maksaa tyypillisesti 300 000 euroa. Jos haluaa törsätä kunnolla, aivan meren rannalla sijaitsevien suurten asuntojen tai talojen hinnat alkavat miljoonan euron paikkeilta, Mircoli muistuttaa.
